• Ремонт БСК или


    Несколько людей обращались ко мне, или просто писали на форуме с вопросом о незагорающемся плафоне при открытии определенной двери.

    Нигде в интернете я не встречал описания ремонта данного недуга, что собственно и понятно - кто разбирается починит легко сам, а кто не разбирается - ничего не поймет.

    Если ваш БСК реагирует на открытие двери, показывая это событие на экране с машинкой - концевики рабочие.
    Остается проблема с диодами, сейчас мы ее и разберем.


    Итак давайте взглянем на схему БСК, вот один из ее вариантов (кликабельно):



    Если удалить из этой схемы все не интересующее нас на сегодняшний момент останется вот что :



    Переведем это в более удобоваримый для неискушенного в электросхемах читателя вариант:



    Все примитивно просто - концевики подают минус питания с массы на диод при открытии двери.
    Минус проходит через диод на лампу, которая с другой стороны имеет +12 вольт.
    Естественно лампа загорится.
    Если же имеется неисправность в концевике или диоде - света не будет.
    По схеме диоды имеют маркировку BYD37D, что мы можем из этого почерпнуть ?
    А вот что, заходим на подходящий сайт радиодеталей, например Вольтмастер - http://www.voltmaster.ru/, в строке поиска забиваем то что нас интересует - BYD37D, в разделе "диоды импортные" видим собственно то что и надо.
    Щелкнув на ссылку детали узнаем что это диод на напряжение до 200 вольт, током до 1.5 ампер, в стеклянном корпусе SOD87, т.е. для поверхностного монтажа. Стоимостью розничной 13 рублей.
    Далее щелкнув на ссылку "диоды импортные" видим список, в котором легко подобрать замену, если именно этой марки нет в наличии.
    Ищем диод с напряжением не ниже 100 вольт и током не ниже 1-1.5 ампер, в подходящем по конструктиву корпусе.

    Разберем для начала сам БСК.
    Он бывает нескольких конструктивных исполнений и скорее всего разных производителей.
    У меня стоит такой:



    Разберем его и осмотрим.





    В моем случае стоят выводные диоды серии 1N400х.
    Последняя цифра вместо "х" может быть от 1 до 7, некритично.
    Заменить можно на такие-же, или любые подходящие по уже указанным параметрам.



    Как проверить работоспособность диода ? Если тестера нет под рукой можно тупо сменить все диоды, они не столь дороги.
    Если есть - ставим переключатель на режим со значком диода и встаем щупами на диод.
    Черный щуп на ногу с полоской, это катод.



    Рабочий диод покажет падение напряжения от 0.4 до 0.7 вольт.
    Нерабочий - ничего не покажет, на экране будет единица.



    Мои диоды все рабочие, но открыл блок я не просто так, я заменю их на диоды Шоттки - они имеют меньшее падение напряжения и при переключении режимов плафона разница не так заметна.



    Падение напряжения на таком диоде - менее 0.2 вольта.



    Перепаял на новые.



    Таким образом заменив неисправный диод на новый мы восстанавливаем прохождение питания на плафон.



    Собираем блок в обратной последовательности и ставим в машину.
    Проверяем работоспособность и гордимся собой.

    Комментарии 64 Комментарии
    1. Аватар для irbis
      ну я так отвечу я свою двенашку изучил вдоль и по поперек и сдаю многое о чем тут по крайней мере не пишут потому что сам сталкивался с многими проблемами например этот бортовик который стоит стандартный на открытие дверей или на другое можно заменить или вообще снять и поставить например бортовой компьютер штат при том что многие функции не работают на нем или просто их сам владелец отключает
    1. Аватар для poraboloid
      Цитата Сообщение от irbis Посмотреть сообщение
      ну я так отвечу я свою двенашку изучил вдоль и по поперек и сдаю многое о чем тут по крайней мере не пишут потому что сам сталкивался с многими проблемами например этот бортовик который стоит стандартный на открытие дверей или на другое можно заменить или вообще снять и поставить например бортовой компьютер штат при том что многие функции не работают на нем или просто их сам владелец отключает
      Есть полезная инфа - пишем в соответствующем разделе, нет раздела - создаем новый.
      Люди спасибо вам скажут, если почерпнут полезное.

      Это не бортовик ни в коем разе, это БСК - бортовая система контроля.
      Выдирать его на мой взгляд тупость, водитель лишается информации о датчиках омывайки, масла, критической температуры и неисправности ламп.
      Многие водители с европанелью жаловались на его отсутствие.

      БК не поставлю из принципа, те что красиво выглядят стоят от 5 тысяч руб, что имхо перебор.
      Функции диагностики по к-линии при моем контроллере практически бессмысленны.
    1. Аватар для Search
      из-за падения напряжения на диодах иногда сигналка минус не воспринимает...
      какой марки диоды-шотки поставлены?
    1. Аватар для poraboloid
      Цитата Сообщение от Search Посмотреть сообщение
      из-за падения напряжения на диодах иногда сигналка минус не воспринимает...
      какой марки диоды-шотки поставлены?
      SM5818
    1. Аватар для @vsmpo
      Функции диагностики по к-линии при моем контроллере практически бессмысленны.
      Похоже, у меня примерно аналогичный контроллер. Но даже у него имеется очень востребованная функция - мгновенный расход топлива.
    1. Аватар для poraboloid
      Цитата Сообщение от @vsmpo Посмотреть сообщение
      Похоже, у меня примерно аналогичный контроллер. Но даже у него имеется очень востребованная функция - мгновенный расход топлива.
      Боюсь моей жене эти цифры ни о чем не скажут....
    1. Аватар для @vsmpo
      эти цифры ни о чем не скажут....
      Cкажут-скажут, если объяснить, что чем меньше, тем лучше в данном случае.
      Ну, а при проколе заднего колеса, например, расход топлива резко вырастает, раза в два примерно. А то и больше.
    1. Аватар для СсанчезЗ
      У меня следующая проблема: при открывании водительской двери на БСК не отражается открытая дверь, нет звукового сигнала, не загорается плафон и сигнализация не реагирует на открытую дверь. Проверял тестером, на концевик "+" подходит, масса есть. Если кто знает в чем дело, помогите пожалуйста.
      С БСК есть и еще проблемка такого характера: при включении зажигания БСК показывает, что не хватает жидкости в бачке омывателя, хотя все в порядке, датчик покупал новый - не помогло, а также при включении фар или габаритов, показывает не работающую лампочку, хотя все работают (даже противотуманные). Что делать - не знаю! адеюсь на дельные советы. Заранее большое спасибо всем откликнувшимся!
    1. Аватар для JIyka
      Цитата Сообщение от poraboloid Посмотреть сообщение
      Скорее всего микрик замка зажигания сдох.
      Спасибо те за ЭТУ статью, особенно за ЭТУ картинку.

      Дошли руки, наконец, до БСК. Пробежался вольтметром по всем контактам, определил, что на 5ом контакте нету напряжения. Исходя из этой картинки, 1 и 5 контакт где-то соединяются, не стал искать данный обрыв и просто поставил перемычку на эти два контакта, все отлично заработало))
    1. Аватар для StR1k3R
      у меня почему то бск не раздает сигнал когда не пристегнут . Как исправит это ?
    1. Аватар для poraboloid
      Цитата Сообщение от StR1k3R Посмотреть сообщение
      у меня почему то бск не раздает сигнал когда не пристегнут . Как исправит это ?
      И более того, еще не видел ни одной машины, у которой показывает с завода.
      Нужно кинуть провод и сделать концевик в замок, на автоладе вроде заморачивались подобным.
    1. Аватар для blindja
      ............
    1. Аватар для sergeeej
      Ребят у меня загорелась правая верхняя лампочка, что это означает? Заранее спасибо!
    1. Аватар для poraboloid
      Цитата Сообщение от sergeeej Посмотреть сообщение
      Ребят у меня загорелась правая верхняя лампочка, что это означает? Заранее спасибо!
      Потерян контакт с одной из ламп в фарах или фонарях.
      Или сгорела, или окисел на контактах.
      Габариты или стопаки, или задний ход.
    1. Аватар для @vsmpo
      Цитата Сообщение от poraboloid Посмотреть сообщение
      Потерян контакт с одной из ламп в фарах или фонарях.
      Или сгорела, или окисел на контактах.
      Габариты или стопаки, или задний ход .
      ... или же лампочки в габаритах были заменены на светодиоды.
    1. Аватар для fog_al
      Привет всем. Такая проблема: при закрытых дверях, лампочка плафона тускло светится, просто вставляю ключ-не проворачивая, тухнет. Такая "бяка" пропадает если отсоединить разъем от бск или Ш4 который на 17 штекеров. Понимаю что коротит на массу бело-черный или не на массу. он почему то выдает 0,2 в. Вообще запутался. Помогите кто чем. может схема есть путевая что бы проследить путь бело-черного, куда он идет и куда приходит!
    1. Аватар для @vsmpo
      Скорее не на массу коротит где-то, а, наоборот, соединение с массой плохое.
    1. Аватар для fog_al
      ну тогда бы наоборот света не было бы. а тут фишка то что он светит тускло, значит на бело-черный пробивает постоянная масса, а первый стык бело-черного это бск, так? кстати сегодня дернул провод черный из бск и в мести с бск и погас свет, может дело в нем. а почему тогда вставляю ключ и свет тоже гаснет.? а куда кстати дальше идет бело черный или он и проходит только от плафона к бск. голова кипит. кто шарит в электрики ау?
    1. Аватар для @vsmpo
      Таки наоборот. При пропадании массы в задних фонарях, например, при торможении начинают гореть и лампочки то ли габаритов, то ли противотуманок.
      И вообще, ещё бывший начальник мне говорил, что в автомобиле самая часто встречающаяся неисправность электрики - плохое соединение с массой (кузовом).
    1. Аватар для fog_al
      блин!! сейчас пойду посмотрю. если что с меня магар, хотя массы везде норм прикручены.

      ---------- Добавлено 20.04.2012 в 13:16 ----------

      не. на массу не похоже. возможно что то с бск !!! какие еще варианты? может у кого так было?
  • Поиск по сайту от Yandex

  • Поиск по сайту от Google

    Пользовательского поиска